自從轉左做兼職 , 小妹跟公司聯繫改用 E-mail . 每星期負責兼職同事的 M 都會 Send E-mail 通知小妹返工時間以及當日 Duty . 以下係小妹原本既 Duty :
1015-1115 XZ312 AB / 1715-1815 XT032 AB / 1845-1945 XA428 GSD
如此美好 Duty , 小妹當然明白實有改變 , 只係無諗過 MP 會咁厲害 , 咁靈活運用小妹 . 但講真個句 , 真係好奈無遇過懂得善用人手 , 而唔係有心玩你既 MP . 小妹雖然今日返工返到好攰 , 但真係好開心 .
等左咁奈大家一定好想知道 MP 如何充分利用十小時既時間 , 大公開既時間又到啦 !
1015-1135 XU2902 GSD / 1135-1240 XO312 CON / 1300-1400 Meal
1405-1455 XL889 MT+UM / 1540-1630 XX717 AB / 1705-1815 XT032 AB
1825-1930 XU510 CON依個 Duty 絕對係有用過腦而靈活運用 Manpower . 小妹真係要寫一個"服"字比佢 ! 在此衷心讚好 !
( 航空公司並唔係 X 字開頭 , 只係費事公開 , 你地自己估下啦 ! )
註 : GSD = Gate Service Desk / CON = Controller / MT = Meet / AB = Assist Boarding
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同場加插小事一則 :
話說 XT032 Final Call 既時候 , 負責閒角既小妹被安排出去搵客 . 當時正有 32 人不知所縱 , 十五分鐘之後 , 掃把通知小妹尚欠 15 人 . 到飛機起飛前十分鐘 , 掃把再通知小妹盡力搵 2 個 Last PAX ( Passenger ) .
事緣閘口尚欠五名男子 , 當中三人已到左閘口 , 無奈 Passport 以及 Boarding Pass 由失蹤那兩位人兄保管 , 所以掃把大為緊張 ! 盡責既小妹好努力咁搵客 , 結果於 40 號閘口搵到兩條粉人 .
鬧佢粉人的確無錯 , 小妹隻機泊左係 48 號閘架 ! 你走去 40 號閘攪咩 ? 全世界等你地兩個粉人 , 叫你跑 , 又話無氣 , 自己衰好啦 , 累埋小妹陪你跑 ! 到左閘口 , 同事們 ( 包括小妹 ) 全部印度人上身聽得明佢三個朋友狂鬧兩名粉人 . 一次旅行攪到反目成仇 , 都叫左你地早到閘口架啦 !
故事背後係想同大家講 , 都咁大個人 , 洗鬼比人幫你 keep passport 咩 ! 一早自己攞住本 passport 咪上左機囉 . 差少少就一鑊熟 .
另外 , 再三提醒大家 , 飛機唔等人架 , 夠鐘就要開 , 麻煩早少少到閘口 .
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