原定昨天的兩份考試 , 因時間關係 , 趕不及考 , 全日改為上有關 Airside 的堂 . 由於對 Airside 很熟悉 , 所以聽到一拖二接機以及一拖四做細機時 , 完全知道將來沒有如此美好 ! 看到 20 分鐘前要報行李料比 TO ( 某些航空公司叫 Ramp ) , 27 分鐘前第一個乘客要上到飛機 , 腦中出現一堆問號 , 真的可以做到嗎 ? 小妹由舊公司過檔這間新公司 , 很清楚 , Ontime 對新公司有點難道 . 新公司說來年機隊會壯大 , 到時問題可以解決 , 希望真的是如此 !
說回今早補回昨天沒考的兩個科目 , 發現自己對機票的知識很有限 , 很容易看錯 , 真的要惡補一下才行 ! 下午才開始上 Security 及 DG ( 危險品 ) , 做了這麼多年對 DG 還是一片迷罔 , 每年雖要考 DG , 但都是合格就算 , 考完就全忘記 . 今天的 DG 由一名菲律賓同事講解 , 起初以為自己會睡著覺 , 因為小妹母語不是英文 , 怕聽不明白 . 沒想到英語講解的 DG 沒想像中的沈悶 , 原來小妹的聆聽能力也沒想像中差 , 嘩哈哈 !
導師今天說了一句話 " 我知道你們來自不同的航空公司 , 但希望你們把以前那套做事方法完全忘記 , 重新接受我們新的做法 " 很易理解的一句話 , 但做起來確有難道 . 正如小妹嘗試讀一次新公司的登機廣播 , 結果發現讀起來極不流暢 , 原因是小妹腦中的那個登機廣播已經用了 N 年 , 已在不知不覺間背下來 , 要改並不容易 , 但我會努力的 ! 正如導師所說 , 一切從 K 帶 ( T1 的 Area K ) 開始 !
終於量了新制服 , 原定式樣是紅色企領祺袍 , 但聽聞老闆不太欣賞 , 要轉色 , 導師說可能會用灰色 ( 那不是跟舊公司一樣嗎 ? ) , 亦有可能用深藍色 . 個人比較喜歡藍色 , 穿起來好看一點 . 一般來說不同階級會穿不同顏色 , 不知道有沒有這樣細分 ?
說回今早補回昨天沒考的兩個科目 , 發現自己對機票的知識很有限 , 很容易看錯 , 真的要惡補一下才行 ! 下午才開始上 Security 及 DG ( 危險品 ) , 做了這麼多年對 DG 還是一片迷罔 , 每年雖要考 DG , 但都是合格就算 , 考完就全忘記 . 今天的 DG 由一名菲律賓同事講解 , 起初以為自己會睡著覺 , 因為小妹母語不是英文 , 怕聽不明白 . 沒想到英語講解的 DG 沒想像中的沈悶 , 原來小妹的聆聽能力也沒想像中差 , 嘩哈哈 !
導師今天說了一句話 " 我知道你們來自不同的航空公司 , 但希望你們把以前那套做事方法完全忘記 , 重新接受我們新的做法 " 很易理解的一句話 , 但做起來確有難道 . 正如小妹嘗試讀一次新公司的登機廣播 , 結果發現讀起來極不流暢 , 原因是小妹腦中的那個登機廣播已經用了 N 年 , 已在不知不覺間背下來 , 要改並不容易 , 但我會努力的 ! 正如導師所說 , 一切從 K 帶 ( T1 的 Area K ) 開始 !
終於量了新制服 , 原定式樣是紅色企領祺袍 , 但聽聞老闆不太欣賞 , 要轉色 , 導師說可能會用灰色 ( 那不是跟舊公司一樣嗎 ? ) , 亦有可能用深藍色 . 個人比較喜歡藍色 , 穿起來好看一點 . 一般來說不同階級會穿不同顏色 , 不知道有沒有這樣細分 ?
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