平日上班 , 機場內總是一堆一堆的旅客 , 今天卻有點冷清 . 每逢紅日 , 客數量都比較少 , 很正常 , 旅客都趕著節日前夕出發 , 在外地過節 . 因此 , 小妹並不介意紅日上班 , 反正比平日空閒 , 不是更好嗎 ? 思想正面得可怕 , 這幾年已訓練出不再介意 Day Off 在那天 , 有假放已心滿意足 .
東方人的一月一應該是年初一吧 ! 所以做了好幾班細航機都沒有聽到一句新年快樂 . 相反 , 西方人比較著重一月一 , 小妹做法蘭克福機時 , 總共講了百多次 Happy New Year , 有時說 Hello / Goodbye 真是有點悶 , 終於可以有點新意 , 哈哈 !
每次回機場都要認識新朋友 , 因為舊的那班同事大部份已經離職 , 小地勤不想成為獨家村 , 因此每次上閘口都會跟同事自我介紹 , 盡量表現出友善的一面 , 誰說 senior 都是惡姐姐 ? 最開心是跟兼職同事 K 於 T 4 ( 員工餐廳 ) 吃午餐 , 小妹很喜歡跟她聊天 , 因為她去過太多地方 , 有很多旅遊經驗可跟小妹分享 . 同事 K 覺得小妹比以前辛苦 , 因返工日數太多 , 建議小妹回來全職做兼職 , 但小妹的心拿不定主意 . 小妹也想新的一年有一個新的開始 , 要開始為新一年計劃一下 .
黃昏時遇見身穿紅色制服的舊同事 E , 一個人在四十幾號閘路過 , 小地勤開心得衝過去截住她聊一下近況 . 今年同事過檔特別多 , 聽過檔同事分享見工過程 , 覺得魚翅選人沒一定準則 , 說話 / 不說話 , 英語流利 / 不流利也有機會入選 . 所以別想太多 , 申請了再算 , 希望有意成為魚翅地勤的朋友別錯過 2011 年的大好機會 .
黃昏時遇見身穿紅色制服的舊同事 E , 一個人在四十幾號閘路過 , 小地勤開心得衝過去截住她聊一下近況 . 今年同事過檔特別多 , 聽過檔同事分享見工過程 , 覺得魚翅選人沒一定準則 , 說話 / 不說話 , 英語流利 / 不流利也有機會入選 . 所以別想太多 , 申請了再算 , 希望有意成為魚翅地勤的朋友別錯過 2011 年的大好機會 .
跟掃把 C 閒聊 , 原來最近公司的 Roster 已在改善中 . 小妹離職前算是最難捱的一段日子 , 太多同事離職 , MP 無計可施 , 只好迫同事 OT . 正如掃把 C 講 , 每過幾年就會出現一次這種情況 , 捱得到會繼續留下接受下一次挑戰 , 捱不到就自然消失 .
小地勤初入職時捱過一次 , 捱過了 , 第二次就捱不過 . 假如當日小妹沒有出 Landside , 相信小妹不會離職 . 小妹離開 , 只是不想加 Team , 別再跟小妹說每 Team 也是 Common Team . 最近在家中執房 , 一大堆不同航空公司的筆記 , 原來這幾年 , 小妹已不知不覺地記熟了這堆資料 , 事實証明讀不成書也能夠很專業 , 哈哈 !
小地勤初入職時捱過一次 , 捱過了 , 第二次就捱不過 . 假如當日小妹沒有出 Landside , 相信小妹不會離職 . 小妹離開 , 只是不想加 Team , 別再跟小妹說每 Team 也是 Common Team . 最近在家中執房 , 一大堆不同航空公司的筆記 , 原來這幾年 , 小妹已不知不覺地記熟了這堆資料 , 事實証明讀不成書也能夠很專業 , 哈哈 !
自從火星大樓開始運作 , 已很久沒有在 Outer Bay 做過機 . 曾經不喜歡 Outer Bay , 因為遠 , 特別是做 Controller 的時候 , 要跟乘客迫在車中來到老遠的 Bay 位 , 又要於到達前穿上那件熒光衣 , 到達空曠的 Bay 位後 , 再接受風吹雨打 , 十分慘情 . 現在小妹最愛還是 Inter Bay , 接住是 Outer Bay , 最討厭換成是火星 , 女人果然善變 .
今天想記的事情只有這麼一點點 ... 祝大家新年快樂 , Happy New Year !!!!
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